Какое масло заливать в компрессор воздушный
Заливать масло хорошего качества в компрессор воздушный необходимо для бесперебойной и продолжительной работы. Смазочный материал следует выбирать в соответствии с конструкцией и условиями эксплуатации компрессорной установки.
Функции компрессорного масла
Смазочное масло играет множество функций в стабильной работе компрессоров, таких как:
- смазка движущихся частей для продления срока службы,
- охлаждение поршневых групп, которые нагреваются во время работы,
- уплотнение зазоров,
- снижение детонации,
- герметизация рабочей камеры.
Если масла недостаточно или оно исчезает, камера сжатия становится менее герметичной, и производительность компрессора ухудшается.
Какое масло лучше заливать в поршневой воздушный компрессор
В связи с конструктивными особенностями поршневых воздушных компрессоров к смазочным материалам предъявляются особые требования, обеспечивающие бесперебойную работу. Идеальным вариантом для смазочного материала является герметичная система маслопроводов и герметичный корпус.
В поршневых компрессорах поршни и верхняя часть цилиндра контактируют с окружающей средой, и масло, подаваемое на поршневую группу, загрязняет сжатый воздух. Между зоной смазки и зоной производства сжатого воздуха нет механического разделения.
Эта конструктивная особенность сталкивается с двумя различными проблемами:
- Необходимо свести количество смазочного материала к минимуму, чтобы сохранить сжатый воздух как можно более чистым.
- И в то же время обеспечить качественную смазку трущихся частей.
Для решения этих задач масло, залитое в воздушный компрессор, должно обладать особыми свойствами, такими как:
- хорошая адгезия, чтобы смазка удерживалась в ограниченном пространстве и не увлекалась за потоком воздуха;
- стабильные свойства даже при повышении температуры (это важно, так как агрегат имеет тенденцию к нагреванию);
- высокая температура вспышки, обеспечивающая пожарную безопасность агрегата,
- способность вытеснять частицы воды
- строго нормированное значение вязкости (жидкий состав вытекает из зоны смазки, а если он слишком густой-то неэффективен).
Еще одно важное требование к смазочным материалам – отсутствие веществ, вредных для окружающей среды и здоровья человека.
Владельцы воздушных поршневых компрессоров часто спрашивают, можно ли использовать автомобильное моторное масло.
Ответ заключается в том, что его нельзя использовать в поршневых группах, так как оно не обладает необходимыми качествами. Компрессорные масла соответствуют более высоким экологическим свойствам, чем автомобильные масла, обеспечивают более высокую пожаробезопасность и имеют другие оптимальные параметры вязкости.
Основные характеристики, которые необходимо учитывать при выборе компрессорного масла
Основные характеристики смазочных масел для компрессоров с электродвигателями и двигателями внутреннего сгорания:
Вязкость. выражается в значениях от 1 до 15. Оптимальным значением является 10-12. Такие составы хорошо удерживаются в зоне смазки. Продукты с низкой вязкостью быстро расходуются. Вязкость также указывает на склонность смазок к плохой работе при высоких температурах. Чем выше значение вязкости, тем более термостойкий продукт.
Наличие присадок. Качественные смазочные материалы от извесных производителей всегда содержат присадки, которые улучшают ценные эксплуатационные характеристики, такие как антиокислительные, противопенные, ингибиторы ржавчины и температурная стабильность. Наличие присадок обозначается буквой “П” в отечественной маркировке и “I” в зарубежной.
Температура самовоспламенения. Для воздушных компрессоров рекомендуются смазочные материалы, у которых этот параметр не опускается ниже 350°C.
Температура застывания. Это следует учитывать при эксплуатации компрессоров в зимний период.
Как правильно выбрать масло для воздушных поршневых компрессоров
Лучший выбор – купить масло, указанное в техническом паспорте компрессора, и залить его до уровня, немного превышающего рекомендованный производителем компрессора.
Если по каким-то причинам технический паспорт отсутствует, вы можете:
- найти официальный сайт компании или производителя компрессоров с аналогичными техническими характеристиками;
- обратиться в магазин, являющийся официальным дилером марки или сервисным центром такого агрегата;
- при покупке б/у оборудованию, поинтересуйтесь у продавца об особенностях обслуживания компрессорного оборудования.
Особенно важной характеристикой, которую следует учитывать при выборе смазочного материала, является температурный предел.
Примеры маркировок для масел
- К-19, КС-19 – низкосернистое масло, которое можно использовать в компрессорах среднего и высокого давления;
- К3-10 – масло, сохраняющие рабочие характеристики до +200°C;
- К2-24, К3-20, К4-20, К2-220 – масла, которые можно заливать как в двигатель компрессора воздушного, так и поршневую зону;
- VB, VB-I, DAG – масла предназначенные для использования в компрессорном оборудовании любого типа, где температура не превышает +140°С. Наличие буквы I в обозначении указывает на присутствие специальных присадок, улучшающих свойства смазочного материала.
- VC, VC-I, DAA – заливают в стационарно установленном оборудовании с температурным пределом +160°C и в передвижных установках, работающих на открытом воздухе до +220°C.
- VD, VD-I, DAB – такое масло следует заливать в мощных воздушный поршневой компрессор с температурным пределом +220°C, независимо от места эксплуатации оборудования.
Какое масло заливать в компрессор воздушный – рекомендуемые марки
Для обеспечения бесперебойной работы вашего воздушного компрессора мы рекомендуем использовать только специально одобренные смазочные материалы:
Ариан K-12 – недорогое минеральное масло, которое можно заливать в воздушный компрессор, при средних и высоких уровнях давления. Оно отличается пониженным содержанием серы. Другой продукт с низким содержанием серы – Arian K-28. Он характеризуется полным отсутствием механических примесей.
BP Enersyn GCS-180 – синтетическое масло, которое нельзя заливать в воздушный компрессор вместе с минеральным маслом. Оно было разработано специально для поршневых компрессорных установок. Содержит антиокислители.
Fubag – Это масло немецкой марки может использоваться и в воздушных компрессорах. содержит комплексные присадки, которые предотвращают окисление при любых температурах и образование коксовых отложений.
КМ100 Энкор 40612 – Оно экономично благодаря низкой испаряемости. Это масло адаптировано для работы при низких температурах, поэтому может использоваться в зимний период.
Mobil Rarus – Подходит для всех типов воздушных компрессоров. Отличается низкой вязкостью, высокой температурой вспышки и устойчивостью к углеродистым отложениям.
Минеральное масло Зубр ЗМК-ПС – хороший выбор для бытовых компрессоров. Этот износостойкий продукт не требует частой замены.
Какое масло заливать в воздушный компрессор – минеральное или синтетическое?
Продукты на минеральной основе недороги. Из-за небольшого срока службы они часто применяются в компрессорном оборудовании, которое используется с перерывами. Минеральные масла характеризуются жестким температурным пределом, обычно +90°C. При более высоких рабочих температурах минеральные масла могут воспламенится или вызвать детонацию.
Синтетические компрессорные масла имеют более высокую цену, что оправдывает их ряд ценных характеристик:
- применение при более высоких рабочих температурах: +180… +200°C;
- синтетические смазочные материалы можно использовать зимой, так как они сохраняют свои рабочие характеристики при отрицательных температурах;
- Более длительный срок службы, в 3-4 раза превышающий срок службы минеральных масел.
Синтетические смазочные материалы обычно применяются для тяжелонагруженных, часто эксплуатируемых агрегатов.
